澳门菠菜线上平台博彩平台游戏论坛：万万没想到113年的天津这座车站，砖木混合结构，是规模最大的哥特式建筑

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天津是退海之地，又是北方重要的港口城市，在陆皇冠足球上和水上运输有着天然的地理位置，所以自从天津开通商埠以来，交通非常发达，百年以上的天津车站就有天津西站，天津站，天津北站，塘沽南站（已经停用）等而113年的天津西站就是在清宣统元年（1909年）开始建皇冠足球设，1910年投入使用。

天津西站位于红桥区，最早的西站是由德国建筑设计主持，整体建筑是坐南朝北的砖混结构二层楼房，是一座具有典型折衷主义风格的德国新古典主义建筑，是非常典型的欧式风格建筑。

为了配合新天皇冠足球津西站的建设，旧的哥特式建筑、总重量约为5500吨的小洋楼向东南方向迁移140米，它是目前国内铁路枢纽站中修建最早、保留最完整、规模最大的哥特式式建筑风格。

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旧天津西站占地面积930平方米，建筑面积2058平方米建筑。车站的正立面中部前凸，呈凸字形，在圆柱的上方镶嵌着红色的“天津西站”四个大字，远远就能看见，特别显眼。

随着天津皇冠足球西站成为一等车站后，每天的客流量已经不能承载旧的车站，所以2009年开始进行了大规模的重建西站，如今的西站是一个以圆拱和放射状百叶形象设计的，候车大厅的屋顶是白色的编织网状钢结构，是天津市地标式建筑。皇冠足球

现在的天津西站既有高铁线路也有普速线路，还有地铁直达西站，附近还有公交车和汽车站，已经成为地上地下一个重要的交通枢纽，来来往往的人见证着这座车站的现代和古典的结合车站天津西站天津北站天津西站发布于：天皇冠足球津市声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。

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